Допуски автовиробників до олив: VW, MB, BMW, Renault, GM
Що означають VW 504 00, MB 229.51, BMW Longlife-04, Renault RN17 і dexos на каністрі та чому допуск у інструкції важливіший за норми API чи ACEA.
Уклала: Редакція AvtoSpec Оновлено: Як ми збираємо дані
Допуск (approval) — це письмовий дозвіл автовиробника: олива пройшла його власні випробування й внесена в його список. Норми API чи ACEA таких випробувань не замінюють. Самі документи VW, Mercedes-Benz, BMW, Renault і GM не є відкритими, тому нижче — тільки те, що про допуски відкрито пишуть виробники олив у технічних листах і на сторінках специфікацій. Остаточно вимоги визначає інструкція вашого авто.
| Допуск | Для чого, за даними виробників олив | Класи в'язкості |
|---|---|---|
| Volkswagen Group | ||
| VW 502 00 | Бензинові двигуни, звичайний інтервал заміни (до 15 000 км або 1 року) | 0W-30 … 10W-40 |
| VW 504 00 | Бензинові двигуни, з довгим інтервалом і без нього | 0W-30, 5W-30 |
| VW 507 00 | Дизельний відповідник 504 00, зокрема для дизелів із сажовим фільтром; з довгим інтервалом і без нього | 0W-30, 5W-30 |
| VW 508 00 / 509 00 | Сучасні економічні бензинові / дизельні двигуни; НЕ сумісні зі старими допусками | 0W-20 |
| Mercedes-Benz | ||
| MB 229.5 | Бензинові двигуни та дизелі без сажового фільтра | 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40 |
| MB 229.51 | Low-SAPS; бензинові двигуни та дизелі з фільтром і без нього, за переліком двигунів | 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40 |
| MB 229.52 | Low-SAPS; будується на 229.51, вища стійкість до окиснення і економія палива | 0W-30, 5W-30 |
| BMW | ||
| BMW Longlife-01 | Вибрані бензинові та дизельні двигуни без сажового фільтра | 0W-30 … 5W-40 |
| BMW Longlife-04 | Вибрані двигуни з сажовим фільтром, low-SAPS | 0W-30 … 5W-40 |
| BMW Longlife-17 FE+ | Особливі бензинові двигуни з 2014 модельного року; HTHS 2,6 мПа·с | 0W-20, 5W-20 |
| Renault / Dacia | ||
| RN0700 / RN0710 | Старіші вимоги Renault; RN17 перекриває їх | — |
| RN0720 | Дизелі, не сумісні з RN17 (до Euro 6d-Temp, вересень 2018) | — |
| RN17 | Бензинові (крім RS і Alpine) та дизельні двигуни, крім тих, яким потрібен RN0720; mid-SAPS, сумісна з DPF, SCR, GPF | — |
| General Motors (Opel, Chevrolet, Daewoo) | ||
| dexos1 | Бензинові двигуни; оливу з цим допуском виробники позначають знаком dexos | — |
| dexos2 | Бензин і дизель, ACEA C3, замінила GM-LL-A-025 і GM-LL-B-025 | — |
«Допуск» і «відповідає»
У технічному листі Motul Specific 17 5W-30 «Approvals» (допуск) — Renault RN17, а Mercedes-Benz MB 226.52 винесено в рядок «Performances» (відповідає рівню). Це різні речі: допуск видає сам виробник, а «рівень» — лише твердження виробника оливи. Якщо інструкція вимагає допуск, на етикетці чи в листі має стояти слово approved / «допуск» з номером — просте «відповідає» не рівноцінне.
Де в інструкції шукати допуск?
У розділі «Технічні дані» або «Рідини й мастильні матеріали» — там вказано допуск (наприклад, VW 504 00, MB 229.51, RN17, dexos2) і клас в'язкості для вашого двигуна.
Чи можна ставити допуск «новіший», ніж у інструкції?
Лише якщо виробник авто прямо дозволяє такий допуск для вашого двигуна. Самі виробники олив зазначають, що, наприклад, 508 00 і 509 00 не сумісні зі старими допусками.
Що таке «FE» у BMW?
Fuel economy — економічні оливи зниженої в'язкості, лише для двигунів, яким їх призначив виробник.
Читайте також
Джерела
- ADDINOL, сторінки допусків VW, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, BMW — addinol.de (дані виробника оливи)
- FUCHS, прес-реліз VW 508 00 / 509 00, 2017 — fuchs.com
- Motul, технічний лист Specific 17 5W-30 (06/2024) — Renault RN17, RN0720 — motul.com
- Технічні листи dexos2 5W-30 (Motul та інші виробники олив) — dexos2 / GM-LL-A-025
- Таблицю засновано на даних виробників олив, а не на документах автовиробників. Перелік двигунів і умови допусків завжди беріть із інструкції.
- Перевірено 12.10.2026.
