Класи API моторних олив: SP, SN, SQ, CK-4
Що означають літери й числа API на каністрі: бензинові категорії S, дизельні C, символи «бублик», «зірка», «щит» і чому API не замінює допуск виробника.
Уклала: Редакція AvtoSpec Оновлено: Як ми збираємо дані
API — Американський інститут нафти — присвоює оливам категорії експлуатаційних властивостей. Бензинові двигуни легкових авто описують категорії на S (service), дизельні двигуни вантажівок — на C (commercial). На етикетці категорію бачите в «бублику» — круглому знаку API Service Symbol: угорі — категорія, у центрі — клас в'язкості SAE, унизу — необов'язкові позначки на кшталт «Resource Conserving».
Бензинові категорії
Дані з довідника API (редакція 2025 року). Для бензинових двигунів остання категорія включає властивості кожної попередньої, але це правило API про сумісність за стандартом API, а не за вашою інструкцією: якщо в ній вказано, наприклад, ACEA C3 чи допуск виробника, самого лише API недостатньо.
| Категорія | Статус за API | Для яких двигунів |
|---|---|---|
| SQ | Чинна, з березня 2025 | Захист від передчасного займання на низьких обертах (LSPI), ланцюга ГРМ, відкладень на поршнях і турбіні |
| SP | Чинна | Для двигунів 2025 року і старших; включає вимоги SN PLUS |
| SN | Чинна | Для двигунів 2020 року і старших |
| SM | Чинна | Для двигунів 2010 року і старших |
| SL | Чинна | Для двигунів 2004 року і старших |
| SJ | Чинна | Для двигунів 2001 року і старших |
| SH, SG … SA | Застарілі | API попереджає: SH не годиться для більшості бензинових двигунів після 1996 року, SG — після 1993 |
Дизельні категорії API
API C-категорії створені насамперед для швидкохідних чотиритактних дизелів вантажівок і спецтехніки. Для легкових авто в Європі дизельні вимоги зазвичай записані як норма ACEA і допуск виробника (див. окремі матеріали). Якщо ж на каністрі є і C, і S категорії (наприклад, CK-4/SP), записують спершу C, потім S; API зауважує, що C-оливи створені насамперед для дизелів і можуть не дати всього, що рекомендує виробник бензинового двигуна.
| Категорія | Особливість за довідником API |
|---|---|
| CK-4 | Для дизелів, розрахованих на норми 2017 модельного року, і старших; ефективна із сажовими фільтрами |
| CJ-4 | Введена 2010 року, для дизелів під норми 2010 модельного року і старших |
| FA-4 | Лише деякі оливи XW-30 для окремих дизелів; не взаємозамінна з CK-4, CJ-4, CI-4 і CH-4 |
ILSAC і знаки «зірка» та «щит»
ILSAC — стандарт американських та японських автовиробників для оливи легкових авто. За даними API, зараз чинний GF-7A (знак «зірка» — API Certification Mark, «Starburst»), а для оливи класу 0W-16 — GF-7B (знак «щит»). Обидва стандарти введені в березні 2025 року. GF-6A і GF-6B у довіднику API позначені як застарілі з 1 жовтня 2026 року: де інструкція вимагає GF-6A, API радить GF-7A, а замість GF-6B — GF-7B. Знак «зірка» не ставлять на оливу 0W-16, а «щит» — лише на неї.
Чи достатньо, щоб на каністрі було API SP?
Ні, якщо інструкція вимагає ще й норми ACEA чи допуску виробника. API, ACEA і допуск виробника — три окремі системи, їх перевіряють поруч.
Чи можна заливати оливу SP в двигун, якому потрібна SN?
За правилами API, вища бензинова категорія включає властивості нижчих. Але якщо виробник авто пише інакше (допуск, ACEA) — діє вимога виробника.
Що таке Resource Conserving?
Додаткова позначка в нижній частині «бублика» для олив із поліпшеною паливною економічністю та захистом систем викидів.
Читайте також
Джерела
- API, Motor Oil Guide (EOLCS, 2025-04-21) — https://www.api.org/-/media/files/certification/engine-oil-diesel/publications/motor%20oil%20guide%201020.pdf
- API 1509, Engine Oil Licensing and Certification System — api.org
- Перевірено 12.10.2026.
